台74線形成台中都會區環狀快速公路系統 【MyGoNews廖賢龍/台北報導】 台中都會區環狀快速公路－省道台74線之東側路段，繼2011年底松竹─霧峰段（全長17公里）通車後，由松竹路往北經潭子跨越縱貫鐵路至崇德路段（全長約5.3公里）於2012年12月18日開放通車，台74將於2013年全線連通，大台中地區之交通聯繫更為便捷。
這次開放通車路段包括國工局辦理的松竹─潭子段3.5公里及營建署辦理的潭子─中清段中之潭子─崇德段西行線1.8公里，通車後由國道3號或霧峰、大里、太平等地區經由霧峰─松竹段北上往豐原、神岡或台中以上之交通，將可藉由該路段直行至崇德路下交流道後續行環中路至中清路轉接國道1號北上。
營建署辦理的潭子─崇德段這次僅先配合開放西行線，據國工局說明，係因台74線潭子─中清段工程建設計畫核定期程本較晚，故原預計於2013年底完工，營建署為配合這次通車，施工單位經全力趕工後將潭子─崇德段西行線提前於2012年11月先行完成，東行線及崇德交流道東向上匝道按預定於2013年6月完成，故往太平、大里等南行車輛須至潭子交流道由東向上匝道上台74線。
潭子交流道西向下匝道前方為縱貫鐵路高架化工程施工阻隔，右轉銜接之潭子區復興路一段，刻也由經濟部水利署第三河川局辦理柳川北屯支線瓶頸改善工程全段封閉施工中，故該西向下匝道暫不開放，將俟河川局工程完工復興路開放後，預計2013年中再開放通車，國工局籲請民眾留意及配合。
台74線松竹─霧峰段通車迄今近1年，車流持續成長，大幅縮短潭子、北屯、太平、大里、霧峰等地區來往行車時間，往南經國道3號可續通往南投、彰化及中、南部地區，已成為台中都會區東側之南北向運輸幹道及進出國道3號之快速通道，有效疏解交通進而帶動地區產業及經濟繁榮發展。俟2013年台74線全線貫通後，除形成台中都會區環狀快速公路系統，並與國道1、3及4號高速公路及台61線、台63線快速公路構成台中都會區完整的高、快速公路網。 |
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